How التأمين البحري على البضائع can Save You Time, Stress, and Money.
How التأمين البحري على البضائع can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
بصراحة، التأمين على البضائع رخيص جداً، لماذا لا تشتريه؟
اتمام عملية مطالبة التأمين البحري على أجسام السفن تتطلب اتخاذ عدة خطوات والتواصل الفعال مع شركة التأمين، خطوات عامة يمكن اتخاذها لاتمام عملية مطالبة التأمين:
التصنيف هو إقرار بصلاحية السفينة للملاحة، ويتم تصنيف السفينة بعد خضوعها لفحصن شامل، كما تخضع السفينة لسلسلة من الفحوصات خلال فترة عملها فتخضع السفينة لفحص سنوى وهى عائمة، كما تفحص السفينة فى الحوض الجاف كل سنتين، كذلك تخضع السفينة لفحص خاص كل ٤ سنوات؛ ويشترط للتأمين على أى سفينة أن تكون مصنفة لدى إحدى هيئات التصنيف المعترف بها وأن يستمر التصييف خلال فترة سريان التأمين. وهيئات التصنيف المعترف بها هى :
توفر وثيقة تأمين الشحنة الشائعة للمؤمن الوقت والجهد والتفقات، فبدلا من إصدار وثيقة مفودة لكل شحنة يتم إصدار وثيقة واحدة لجميع الشحنات.
تواصل مع مقدم التأمين الخاص بك قبل تاريخ انتهاء الوثيقة.
حينما تكون راسية فى الحوض الجاف أو الميناء، أما الخسائر التى تتحدث للسفينة المؤمن عليها بسبب هذه الأخطار خلال الملاحة العادية للسفينة فإنها تتغطى تحت بند أخطار البحار أو الحريق والانفجار.
ومن الضروري للمنقذ أن يبرهن أن الممتلكات المنقذة كانت معرضة للخطر و أن الخدمات التى قدمها كانت ذات قيمة جوهرية حتى يمكنه أن يطالب بمكافأة الإنقاذ.،ولا توجد قاعدة محددة لتحديد مكافأة الإنقاذ، ويمكن أن تنحدد المكافأة باتفاق الأطراف المعنبة أو بواسطة المحاكم؛ ويكون للمنقذ حق التحفظ على الممتلكات المنقذة حتى يتم دفع مكافأة الإنقاذ أو أن يحصل على الضمان الكافى لدفع هذه المكافأة وهناك بعض الأسس التي تراعيها المحكمة عند تقدير مكافأة الإنقاذ أهمها:
تتعرض السفن أثناء عملها بالبحار إلى مخاطر بحرية عديدة مفاجئة ومتنوعة، وقد تتمكن السفينة من مواجهة بعض هذه الأخطار بإمكانياتها المتاحة وقت وقوع الحادث، أما بعض الأخطار فإنها تحتاج إلى مساعدة خارجية لإنقاذ السفينة منها؛ والإنقاذ فى التأمين البحرى يعنى حق التعويض للأشخاص نور الذين عاونوا معاونة اختبارية فى إنقاذ السفينة أو البضاعة من الخطر، و يطلق على هذا التعويض مكافأة الإنقاذ، ويشترط لاستحقاق التعويض (مكافأة الإنقاذ) أن تقدم خدمات الإنقاذ من طرف أخر لا يكون له مصلحة فى أطراف الرحلة البحرية، فالخدمات التى يقدمها الربان والضباط البحارة لا تعتبر خدمات إنقاذ لأنها تعتبر من صميم الواجبات المكلفين بأدائها على ظهر السفينة.
البنوك، ومراكز البيع أو أي شركات تجارية معتمدة كقنوات توزيع لشركات التأمين.
أ. عند تحقق تلف لبضائع مؤمن عليها وتكون تكلفة إصلاح التلف مضافا إليها تكلفة إرسال البضاعة إلى مكان الوصول أعلى من قيمة البضاعة.
وتغطى هذه الوثيقة الأخطار التى تتعرض لها السفينة فى حالة بقائها فى الميناء بغرض الشحن أو التفريغ أو بغرض الانتهاء من عملية الإصلاح أو انتظارا لتحسن الأحوال الجوية.
وتغطى هذه الوثيقة الأخطار البحرية التي تتعرض لها السفينة أثناء رحلتها البحرية وحتى عودتها سالمة إلى الميناء الذى خرجت منه دون التقيد بزمن الرحلة، وقد الإمارات تصدر هذه الوثيقة لثغطى أكثر من رحلة سواء أكانت الرحلات المتكررة فى طريق ملاحى واحد أو فى عدة طرق ملاحية، وعند التأمين على السفينة بهذه الوثيقة فيجب على صاحب السفينة أن يؤمن عليها أيضا بوثيقة تأمين أثناء وجودها فى الميناء وبعد الإنتهاء من كل رحلة.
التأمين هو نظام يهدف إلى تخفيض الخطر الذى يواجه الفرد أو المنشأة وفيه يحصل المؤمن له على تعهد لصالحه أو لصالح الغير من الطرف الآخر وهو المؤمن والذي يدفع بمقتضاه مبلغ معين عند تحقق الخطر وذلك نظير سداد قسط التأمين على أن يقوم المؤمن بتجميع الأخطار المشابهة والتنبؤ بقيمة الالتزامات المالية المترتبة على تحققهاً.
ولكن، يدرك المستورد قيمة التأمين على البضائع بعد حدوث مشكلة في الشحنة، بحيث إذا تلفت غالباً لن تحصل على تعويض وستخسر كل شيء، لكن إذا لديك تأمين، سيتم تعويضك.